Este fin de semana representará además del comienzo del 19no. Campeonato de la categoría, el inicio del 23er. Torneo Sudamericano de Monopostos que se inició en 1983 con la Fórmula 2 Codasur; pero fundamentalmente significara el primero con el motor desarrollado por Oreste Berta, denominado "Berta F3Sudam" totalmente de aleación de Aluminio, derivado de un impulsor de gran serie que debutó entre el 16 y 19 de diciembre del pasado año en Interlagos.

La adopción de estos motores mas baratos, durables y con mejores prestaciones (35 HP mas de potencia y 12 Lb/Ft mas de torque), significará un salto cuantitativo y cualitativo muy importante ya que nuestros pilotos llegarán mas preparados a Europa y/EEUU al manejar una mejor relación peso/potencia (2,2 KgxHP) que el resto de las Fórmulas 3 del mundo; pero además esto planteará una mayor exigencia en el trabajo de puesta a punto para trasmitir la mayor potencia y torque al pavimento.

La llegada de éste impulsor que ha bajado considerablemente los costos en el rubro motores ha sido determinante para que se agregaran nuevos equipos de Brasil, algunos de lo cuales debutarán éste fin de semana, abriendo la expectativa también en Argentina donde seguramente para la primera carrera de la temporada a disputarse el 29 de mayo se sumará alguna escuadra local, mientras tanto en Curitiba Pablo Pérez Companc con un auto de Amir Nasr será el representante de Argentina haciendo pareja con el debutante Mario Moraes.

Otras novedades son la presencia de Gustavo Foizer, ganador de las 4 carrereas disputadas en San Pablo como cierre del 2004 con el motor Berta, en el Casagrande Racing donde no participará Fabio Casagrande. En la escuadra que consagró el campeón del año pasado, el Piquet Sport estarán dos experimentados Joao Barion y Zeca Cardoso, con el Cesario F3 Alberto Valerio, el Prop Car de Darcio Dos Santos tendrá a Julio Campos y posiblemente a Douglas Soares, Full Time a Marcello Thomaz, Bassani Racing al debutante Diego Nunes, Dragao Motorsport con Luiz Tadeu Rasía (h).

Fórmula 3 Sudamericana, la categoría mas veloz de América del Sur será el "Centro del espectáculo" que comenzaba hoy con ensayos libres, teniendo como complemento la presencia de la Fórmula Renault y la Copa Clío, ambas categorías nacionales que secundarán a la única categoría internacional de monopostos de Sudamérica.

Programación y Antecedentes

Fecha: 01 y 02 del XIX Campeonato (10/11/12/13/03/2005)-Ediciones:12 y 13-.Carreras: 244 y 245

Escenario: Autódromo “Raúl Boesel” de Pinhais-Curitiba-Paraná - Extensión: 3.707 mts.

Récords Vigentes

RV PC: Danilo Dirani Bra Dallara F301-Honda 1m.12s.641m. a 183,714 Kph.-(16/08/03)

RV CA: Nelson Piquet Bra Dallara F301-Honda 1m.13s.100m. a 182,561 Kph.-(26/05/02)

R. DIS: Danilo Dirani Bra Dallara F301-Honda 33m.15s.021m. a 180,610 Kph.-(17/08/03)

Horarios

Jueves 10/03/05: 14.10 a 14.50 y 16.10 a 16.50: Ensayos Libres. Viernes 11/03/05: 07.30 a 09.00: Verificación Técnica y Administrativa. 09.00 a 09.30: Primer Entrenamiento Oficial. 12.55 a 13.25: Segundo Entrenamiento Oficial. 16.00 a 16.30: Clasificación Carrera del Sábado. Sábado 12/03/05: 09.00 a 09.30: Clasificación Carrera del Domingo. 12.15: Reunión de Autoridades con Pilotos y Jefes de Equipos. 13.15: Apertura de Boxes. 13.30: Cierre de Boxes. 13.43: Carrera a 27 Vueltas equivalentes a 100,089 Km. o 45 minutos, mas 1 vuelta previa. Domingo 13/03/05: 7.50 a 08.05: Ensayos Libres de Tanques Llenos. 09.30: Reunión de Autoridades con Pilotos y Jefes de Equipos. 10.10: Apertura de Boxes. 10.25: Cierre de Boxes. 10.38: Carrera a 27 Vueltas equivalentes a 100,089 Km. o 45 minutos, mas 1 vuelta previa.